Dekoder METAR i TAF
Wklej surowy komunikat METAR lub TAF i przeczytaj go prostym językiem: wiatr, widzialność, zjawiska pogodowe, chmury, temperaturę, nastawę wysokościomierza i okresy prognozy.
Działa w całości w Twojej przeglądarce
Tylko do nauki i szybkiego odczytu. Nie do planowania lotu ani nawigacji: zawsze korzystaj z oficjalnych odpraw. Uwagi (RMK) są pokazywane tak, jak zapisano, a każda grupa, której dekoder nie rozumie, jest wypisana, a nie zgadywana.
Jak odczytać METAR lub TAF
- Wklej surowy komunikat do pola, zaczynając od METAR, SPECI, TAF lub czteroliterowego kodu stacji. Kilka komunikatów oddzielonych znakiem = lub w osobnych wierszach zostanie zdekodowanych jeden po drugim.
- Przeczytaj opis poniżej: każda grupa kodu jest zamieniona na słowa, a jednostki przeliczone na węzły, km/h, stopy i metry, °C i °F oraz hPa i inHg.
- Sprawdź kategorię lotu i każdą linię oznaczoną jako niezdekodowana. Nieznane grupy są pokazane dokładnie tak, jak zapisano.
Jak dekoder czyta komunikat
METAR lub TAF to ciąg grup oddzielonych spacjami, występujących w ustalonej kolejności, zdefiniowanej w Załączniku 3 ICAO i w WMO Manual on Codes nr 306 (FM 15 METAR i FM 51 TAF), a w Stanach Zjednoczonych w Aeronautical Information Manual FAA 7-1-30. Dekoder odczytuje kod stacji, dzień i godzinę w UTC (DDHHMMZ), wiatr (kierunek, prędkość, porywy i zmienność), widzialność w metrach lub milach statutowych, zasięg widzialności na drodze startowej (RVR), zjawiska pogodowe, warstwy chmur, widzialność pionową, temperaturę i punkt rosy oraz nastawę wysokościomierza (Q to hPa, A to inHg w setnych częściach).
Kody zjawisk łączą intensywność (- słabe, + silne, VC w sąsiedztwie), określniki (TS, SH, FZ i inne) oraz zjawiska (RA deszcz, SN śnieg, FG mgła, BR zamglenie i tak dalej). Grupy chmur podają zachmurzenie (FEW, SCT, BKN, OVC) i podstawę w setkach stóp nad poziomem terenu, a CB lub TCU oznaczają chmury konwekcyjne. Wilgotność względna jest szacowana z temperatury i punktu rosy wzorem Magnusa, es = 6.1094 e^(17.625 T / (T + 243.04)), więc jest przybliżona.
Kategorie lotu wynikają z definicji FAA: podstawa chmur to najniższa warstwa o zachmurzeniu dużym lub całkowitym albo widzialność pionowa, a kategorię wyznacza gorsza z wartości: podstawa chmur lub widzialność. W TAF każda grupa bazowa lub zmian jest dekodowana osobno, z przedziałem czasu w UTC i własną kategorią. Czas podawany jest jako dzień miesiąca i godzina UTC, bo komunikaty nie zawierają miesiąca ani roku.
Nie do planowania lotu ani nawigacji. To narzędzie edukacyjne do czytania komunikatów. Przed lotem zawsze pobieraj pogodę z oficjalnego źródła.
Najczęstsze pytania
Czym różni się METAR od TAF?
METAR to obserwacja pogody na lotnisku w danej chwili, zwykle wydawana co godzinę (SPECI to nieplanowana aktualizacja po istotnej zmianie). TAF to prognoza dla lotniska, zwykle na 24 do 30 godzin, podzielona na prognozę bazową i grupy zmian.
Jak czytać grupę wiatru, na przykład 29016G25KT?
Pierwsze trzy cyfry to kierunek, z którego wieje wiatr, w stopniach prawdziwych (290 to zachód-północny zachód), kolejne dwie lub trzy cyfry to prędkość (16), G dodaje prędkość porywów (25), a ostatnie litery to jednostka: KT to węzły, MPS metry na sekundę, KMH kilometry na godzinę. VRB oznacza kierunek zmienny, a 00000KT ciszę.
Co oznaczają grupy zmian w TAF?
FM (from, od) rozpoczyna nowy zestaw warunków o podanej godzinie i zastępuje wszystko, co było wcześniej. BECMG oznacza stopniową zmianę w podanym okresie. TEMPO oznacza krótkotrwałe wahania, trwające każdorazowo krócej niż godzinę i łącznie mniej niż połowę okresu. PROB30 i PROB40 podają prawdopodobieństwo warunków, które po nich następują. INTER to starsze określenie TEMPO.
Jak wyznaczane są kategorie lotu?
Dekoder stosuje amerykańskie progi FAA, wyznaczane z najniższej warstwy chmur o zachmurzeniu dużym lub całkowitym (podstawa chmur) oraz z widzialności: VFR powyżej 3000 ft i 5 SM, MVFR od 1000 do 3000 ft lub 3 do 5 SM, IFR od 500 do poniżej 1000 ft lub 1 do poniżej 3 SM, a LIFR poniżej 500 ft lub 1 SM. CAVOK liczy się jako VFR. W innych krajach obowiązują inne limity, więc traktuj to jako wskazówkę.
Dlaczego część mojego komunikatu jest pokazana jako niezdekodowana?
Dekoder obsługuje podstawowe grupy ICAO i FAA. Grupy regionalne, wojskowe kody kolorów, grupy stanu pasa oraz wszystko z literówkami są wypisywane tak, jak zapisano, zamiast być zgadywane. Uwagi po RMK nigdy nie są interpretowane.
Czy strona gdzieś wysyła mój komunikat?
Nie. Komunikat jest dekodowany przez JavaScript w Twojej przeglądarce i nic nie jest przesyłane. Jeśli chcesz dekodować komunikaty z poziomu kodu, API dekodera opisane w przewodniku poniżej robi to samo.